Post by Andrei Tchentchik on Apr 20, 2020 11:20:36 GMT 2
(#416).- Les photos de Roswell, Officiel désinformation.
Les photos de Roswell, Officiel désinformation.
(Photo avec la permission de la collection de photographies Star-Telegram de Fort Worth, Division des collections spéciales, Université du Texas à Arlington Libraries.)
Le brigadier général Roger Ramey (à gauche) et le colonel Thomas J. Dubose (à droite) examinent les débris du crash de Roswell le 8 juillet 1947. Notez le télégramme dans la main de Ramey et remarquez qu'il porte un uniforme complet en juillet au Nouveau-Mexique avec pas de climatisation. La photo originale a été prise par J. Bond Johnson.
Photographies des débris de Roswell
Les premières photos prises avec certains débris de Roswell ont semé la confusion autour de l’incident. Diverses déclarations contradictoires à propos de ces photos se sont multipliées comme des balles de ping-pong.
Certaines des principales personnes impliquées dans la prise de ces photos sont toujours en vie. Nous avons eu l'occasion de rencontrer et de parler à l'un des photographes,
J. Bond Johnson, à propos des photos. Ses déclarations, ainsi que certaines enquêtes et observations, nous mènent à ce résumé des photographies de Roswell:
Scène 1, prise 2
Dans l'après-midi du mardi 8 juillet 1947, Bond Johnson, alors jeune reporter du Star Telegram de Fort-Worth, fut invité à se rendre au bureau du général Ramey avec son appareil photo et à prendre des photos. Quand il arriva au bureau du général, il vit le sol couvert de débris. Johnson a utilisé une caméra Speed-Graphic et a pris un total de huit photographies sur les plaques de film recto verso.
Des trucs pas très exotiques
Johnson se souvient que les débris étaient plutôt sobres et peu exotiques. Cela amène de nombreux critiques à affirmer qu'il ne pourrait pas provenir d'un véhicule de haute technologie, évoluant dans l'espace. Cependant, les Mars Rover et Lunar Lander sont plutôt ordinaires. Si l'un d'eux s'effondrait, il ressemblerait également à une pile de bric-à-brac ordinaire.
"Ballon météo"
Bond Johnson est ensuite devenu colonel Bond Johnson et a effectué quatre tours de service au Pentagone américain. Johnson déclare clairement que les débris qu'il a photographiés n'étaient pas un ballon météo. Il se souvient également que les débris ont rempli la pièce d'une forte odeur de brûlé. Tous ceux qui sont entrés dans le bureau de Ramey se souviennent de la forte odeur des débris. Bond dit que les photos qu'il a prises étaient de vrais débris. S'il y avait un interrupteur pour les photos suivantes, cela s'était passé après son départ.
Mise à jour Roswell Photo
Après cinquante ans, Johnson a eu un flash de revenir en arrière et regarder les plaques photographiques originales. Il n'avait pas vu les plaques depuis le 8 juillet 1947. Johnson était le dernier civil à avoir jamais vu les débris de soucoupe volante écrasés par Roswell.
Johnson quitta donc son domicile dans le sud de la Californie et se rendit à l'Université du Texas à Arlington, où les plaques d'origine avaient été entreposées. Avec une permission spéciale, Johnson a pu examiner les plaques originales et en faire des copies photographiques. De manière inexplicable, il manquait l'une des plaques d'origine et personne ne savait où elle se trouvait.
La vérité est dans le télégramme
À son retour en Californie, Johnson invita les enquêteurs du MUFON, Ron Regehr et Debbie Stock, à examiner les photos qu'il avait rapportées. Ils ont fait une découverte incroyable qui avait été complètement négligée pendant cinquante ans. Une des photos montre clairement le général Roger Ramey à genoux à côté des débris avec un morceau de papier à la main. L'élargissement de la photo a permis aux trois enquêteurs de lire certaines parties du télégramme!
Johnson, Regehr et Stock ont embauché six équipes d'experts distinctes pour faire sauter le télégramme dans la main de Ramey. Les six équipes ont à peu près conclu la même chose.
"Victimes, Second Crash Site ....."
En plus de pouvoir lire la marque Western Union sur le télégramme, le télégramme mentionne les "victimes" d'un deuxième site de l'accident. Il contient également les mots: "histoire d'accident" et "ballons météorologiques". Voici exactement les mots que les chercheurs ont pu voir sur le télégramme :
... 4 HEURES LES VICTIMES DE LA ...VOUS AVEZ TRANSMIS AU ...FORTWORTH, TEX.... LA "CRASH" "HISTOIRE" ... POUR 0984 REMERCIE ... URGENCE LES POUVOIRS SONT NECESSAIRES SW MAGDALENA, N MEX.... PARLER SÛR ... POUR SIGNIFIER HISTOIRE ET MISSION ... MÉTÉO BALLONS ENVOYES SUR ... ET TERRE ... CREVES ROVER.
Commandez une copie pour vous-même
Pas besoin de me croire sur parole. Vous pouvez commander une copie de la photo vous-même, tout comme moi. Une copie 16 x 20 pouces de la plaque photographique originale prise par J. Bond Johnson est disponible au prix de 25 $ en contactant:
Université du Texas à Arlington
Division des collections spéciales
PO Box 19497
Arlington, Texas 76019-0497
Téléphone: (817) 272-3393
Fax: (817) 272-3360
Dubose parle
Dans une interview parue dans l'édition du 24 novembre 1991 de Florida Today, Thomas DuBose, aujourd'hui général à la retraite, a déclaré que le matériel que Ramey avait photographié et présenté à la presse était un ballon météo et qu'il (DuBose) avait déjà transféré le De vrais débris dans une pochette doublée de plomb qui a été envoyée à Washington DC. Selon d'autres sources, Dubose aurait déclaré qu'il n'y avait pas de commutateur. Le matériel n'a pas été changé, seulement l'histoire.
(Photo avec la permission de J. Bond Johnso et Debbie Stock)
J. Bond Johnson, photographe de l'écrasement de débris de Roswell, montre à l'auteur Harold Burt des détails remarquables découverts plus tard dans les photos originales. Johnson était le dernier civil à voir les débris de l'accident.
Points clés
Il convient de rappeler que Johnson et DuBose sont d’accord sur les points suivants:
1. Personne ne savait ce qu’était réellement les débris, mais ils savaient que c’était quelque chose que nous n’avions pas fabriqué.
2. Ils savaient que ce n'était pas un ballon météo. Les deux hommes étaient des experts en identification de ballons météorologiques et de matrices radar; Bond avait été colonel et Dubose, un général.
3. Le major Jesse Marcel était dans le bureau du général Ramey lorsque les premières photos ont été prises et il apparaît dans plusieurs d'entre elles.
4. Dans les premières photographies, le général Ramey apparaît en grand uniforme avec un chapeau. C'était en juillet au milieu du désert sans climatisation! La raison en était que Ramey savait que c’était des débris d’une véritable soucoupe volante et que sa photo serait vue partout dans le monde.
5. Dans une récente interview, Walter Haut, Bill Birnes, auteur et animateur de l'émission UFO Encounters TV, ne pouvait absolument pas douter du fait que les débris provenaient d'une soucoupe volante et non d'un ballon météo.
Walter Haut m'a également dit la même chose lorsque je l'ai interviewé en personne à Roswell en 1998.
F I N .
Les photos de Roswell, Officiel désinformation.
(Photo avec la permission de la collection de photographies Star-Telegram de Fort Worth, Division des collections spéciales, Université du Texas à Arlington Libraries.)
Le brigadier général Roger Ramey (à gauche) et le colonel Thomas J. Dubose (à droite) examinent les débris du crash de Roswell le 8 juillet 1947. Notez le télégramme dans la main de Ramey et remarquez qu'il porte un uniforme complet en juillet au Nouveau-Mexique avec pas de climatisation. La photo originale a été prise par J. Bond Johnson.
Photographies des débris de Roswell
Les premières photos prises avec certains débris de Roswell ont semé la confusion autour de l’incident. Diverses déclarations contradictoires à propos de ces photos se sont multipliées comme des balles de ping-pong.
Certaines des principales personnes impliquées dans la prise de ces photos sont toujours en vie. Nous avons eu l'occasion de rencontrer et de parler à l'un des photographes,
J. Bond Johnson, à propos des photos. Ses déclarations, ainsi que certaines enquêtes et observations, nous mènent à ce résumé des photographies de Roswell:
Scène 1, prise 2
Dans l'après-midi du mardi 8 juillet 1947, Bond Johnson, alors jeune reporter du Star Telegram de Fort-Worth, fut invité à se rendre au bureau du général Ramey avec son appareil photo et à prendre des photos. Quand il arriva au bureau du général, il vit le sol couvert de débris. Johnson a utilisé une caméra Speed-Graphic et a pris un total de huit photographies sur les plaques de film recto verso.
Des trucs pas très exotiques
Johnson se souvient que les débris étaient plutôt sobres et peu exotiques. Cela amène de nombreux critiques à affirmer qu'il ne pourrait pas provenir d'un véhicule de haute technologie, évoluant dans l'espace. Cependant, les Mars Rover et Lunar Lander sont plutôt ordinaires. Si l'un d'eux s'effondrait, il ressemblerait également à une pile de bric-à-brac ordinaire.
"Ballon météo"
Bond Johnson est ensuite devenu colonel Bond Johnson et a effectué quatre tours de service au Pentagone américain. Johnson déclare clairement que les débris qu'il a photographiés n'étaient pas un ballon météo. Il se souvient également que les débris ont rempli la pièce d'une forte odeur de brûlé. Tous ceux qui sont entrés dans le bureau de Ramey se souviennent de la forte odeur des débris. Bond dit que les photos qu'il a prises étaient de vrais débris. S'il y avait un interrupteur pour les photos suivantes, cela s'était passé après son départ.
Mise à jour Roswell Photo
Après cinquante ans, Johnson a eu un flash de revenir en arrière et regarder les plaques photographiques originales. Il n'avait pas vu les plaques depuis le 8 juillet 1947. Johnson était le dernier civil à avoir jamais vu les débris de soucoupe volante écrasés par Roswell.
Johnson quitta donc son domicile dans le sud de la Californie et se rendit à l'Université du Texas à Arlington, où les plaques d'origine avaient été entreposées. Avec une permission spéciale, Johnson a pu examiner les plaques originales et en faire des copies photographiques. De manière inexplicable, il manquait l'une des plaques d'origine et personne ne savait où elle se trouvait.
La vérité est dans le télégramme
À son retour en Californie, Johnson invita les enquêteurs du MUFON, Ron Regehr et Debbie Stock, à examiner les photos qu'il avait rapportées. Ils ont fait une découverte incroyable qui avait été complètement négligée pendant cinquante ans. Une des photos montre clairement le général Roger Ramey à genoux à côté des débris avec un morceau de papier à la main. L'élargissement de la photo a permis aux trois enquêteurs de lire certaines parties du télégramme!
Johnson, Regehr et Stock ont embauché six équipes d'experts distinctes pour faire sauter le télégramme dans la main de Ramey. Les six équipes ont à peu près conclu la même chose.
"Victimes, Second Crash Site ....."
En plus de pouvoir lire la marque Western Union sur le télégramme, le télégramme mentionne les "victimes" d'un deuxième site de l'accident. Il contient également les mots: "histoire d'accident" et "ballons météorologiques". Voici exactement les mots que les chercheurs ont pu voir sur le télégramme :
... 4 HEURES LES VICTIMES DE LA ...VOUS AVEZ TRANSMIS AU ...FORTWORTH, TEX.... LA "CRASH" "HISTOIRE" ... POUR 0984 REMERCIE ... URGENCE LES POUVOIRS SONT NECESSAIRES SW MAGDALENA, N MEX.... PARLER SÛR ... POUR SIGNIFIER HISTOIRE ET MISSION ... MÉTÉO BALLONS ENVOYES SUR ... ET TERRE ... CREVES ROVER.
Commandez une copie pour vous-même
Pas besoin de me croire sur parole. Vous pouvez commander une copie de la photo vous-même, tout comme moi. Une copie 16 x 20 pouces de la plaque photographique originale prise par J. Bond Johnson est disponible au prix de 25 $ en contactant:
Université du Texas à Arlington
Division des collections spéciales
PO Box 19497
Arlington, Texas 76019-0497
Téléphone: (817) 272-3393
Fax: (817) 272-3360
Dubose parle
Dans une interview parue dans l'édition du 24 novembre 1991 de Florida Today, Thomas DuBose, aujourd'hui général à la retraite, a déclaré que le matériel que Ramey avait photographié et présenté à la presse était un ballon météo et qu'il (DuBose) avait déjà transféré le De vrais débris dans une pochette doublée de plomb qui a été envoyée à Washington DC. Selon d'autres sources, Dubose aurait déclaré qu'il n'y avait pas de commutateur. Le matériel n'a pas été changé, seulement l'histoire.
(Photo avec la permission de J. Bond Johnso et Debbie Stock)
J. Bond Johnson, photographe de l'écrasement de débris de Roswell, montre à l'auteur Harold Burt des détails remarquables découverts plus tard dans les photos originales. Johnson était le dernier civil à voir les débris de l'accident.
Points clés
Il convient de rappeler que Johnson et DuBose sont d’accord sur les points suivants:
1. Personne ne savait ce qu’était réellement les débris, mais ils savaient que c’était quelque chose que nous n’avions pas fabriqué.
2. Ils savaient que ce n'était pas un ballon météo. Les deux hommes étaient des experts en identification de ballons météorologiques et de matrices radar; Bond avait été colonel et Dubose, un général.
3. Le major Jesse Marcel était dans le bureau du général Ramey lorsque les premières photos ont été prises et il apparaît dans plusieurs d'entre elles.
4. Dans les premières photographies, le général Ramey apparaît en grand uniforme avec un chapeau. C'était en juillet au milieu du désert sans climatisation! La raison en était que Ramey savait que c’était des débris d’une véritable soucoupe volante et que sa photo serait vue partout dans le monde.
5. Dans une récente interview, Walter Haut, Bill Birnes, auteur et animateur de l'émission UFO Encounters TV, ne pouvait absolument pas douter du fait que les débris provenaient d'une soucoupe volante et non d'un ballon météo.
Walter Haut m'a également dit la même chose lorsque je l'ai interviewé en personne à Roswell en 1998.
F I N .
