Post by Andrei Tchentchik on Aug 16, 2019 16:23:55 GMT 2
(#302).- Carrousel de Washington 1952.
Carrousel de Washington 1952.
L'expression Carrousel de Washington désigne un des cas d'ovni ayant fait l'objet d'une enquête officielle et considéré comme célèbre par certains ufologues. Elle a eu lieu la nuit des 19 et 26 juillet 1952 au-dessus de Washington, D.C..
Les faits
L'observation de Washington a eu lieu les nuits des 19 et 26 juillet 1952 au-dessus de Washington, D.C.. À cette époque, les États-Unis font face à une série d'observations d'ovnis depuis avril 1952. L'équipe du projet Livre Bleu voit des témoignages affluer de tout le pays. Le pic d'observations a lieu en juillet.
Le 19 juillet 1952 dans la soirée, cinq lueurs sont vues au-dessus de la ville par de nombreux habitants. Les contrôleurs aériens de l'aéroport national de Washington repèrent à 23 h 40 sept à dix échos radar sur leurs écrans. Toutefois, le radar de la base d'Andrew est incapable de détecter ces lumières. Le 20 juillet 1952, un pilote de Capital Airlines ayant décollé de l'aéroport national, rapporte avoir vu plusieurs lumières entre Washington D.C. et Martinburg (Virginie de l'Ouest) (1.)
Les observations reprendront dans la nuit du 26 au 27 juillet ainsi que celle du 2 au 3 août.
Une photo devenue célèbre montre le Capitole survolé par une dizaine de boules lumineuses, mais il s'avère que ces lumières ne sont que le reflet, sur l'objectif, des lampadaires du Capitole. Cependant une vidéo montre aussi des lumières se déplaçant horizontalement. Cette vidéo montre le même nombre de lumières que dans la photo et elles sont disposées de la même façon dans la photo et dans la vidéo. Donc cela démontrerait que la photo est un extrait de la vidéo, où les lumières sont localisés dans l'espace et non sur une vitre.
Un cas élucidé ?
Le 29 juillet, une conférence de presse fut organisée au Pentagone, à laquelle participait entre autres Edward J. Ruppelt, chef du projet Blue Book. Elle expliqua à la presse que l'origine de ce phénomène était une « inversion de température » dans le ciel de Washington provoquée par le conflit entre une couche d'air, chaude, prise en tenaille entre deux couches d'air plus froides. Cela aurait eu pour effet de provoquer un effet de mirage, en réfléchissant des ondes radar et en réfractant des rayons lumineux venus du sol. Les spécialistes du radar expliquent que ce phénomène est à l'origine de faux échos radar.
Les conclusions du Projet Livre Bleu
• Les observations radar du 29 juillet 1952 ont été expliquées lors de la conférence de presse du général major John A.Samford et sont le résultat de plusieurs facteurs combinés : inversion de température, effondrement du taux d'humidité ainsi que des conditions atmosphériques courbant les ondes radar de manière telle que les cibles au sol, non visibles autrement, deviennent visibles, de manière aléatoire d'une antenne radar à une autre, nous donnant l'illusion que ces cibles sont mouvantes.
• Il n'existe pas de photos ou film d'écran radar. (2.)
Notes et références
1.↑ Archives du Projet Livre Bleu bluebookarchive.org [archive].
2.↑ bluebookarchive.org [archive].
F I N .
Carrousel de Washington 1952.
L'expression Carrousel de Washington désigne un des cas d'ovni ayant fait l'objet d'une enquête officielle et considéré comme célèbre par certains ufologues. Elle a eu lieu la nuit des 19 et 26 juillet 1952 au-dessus de Washington, D.C..
Les faits
L'observation de Washington a eu lieu les nuits des 19 et 26 juillet 1952 au-dessus de Washington, D.C.. À cette époque, les États-Unis font face à une série d'observations d'ovnis depuis avril 1952. L'équipe du projet Livre Bleu voit des témoignages affluer de tout le pays. Le pic d'observations a lieu en juillet.
Le 19 juillet 1952 dans la soirée, cinq lueurs sont vues au-dessus de la ville par de nombreux habitants. Les contrôleurs aériens de l'aéroport national de Washington repèrent à 23 h 40 sept à dix échos radar sur leurs écrans. Toutefois, le radar de la base d'Andrew est incapable de détecter ces lumières. Le 20 juillet 1952, un pilote de Capital Airlines ayant décollé de l'aéroport national, rapporte avoir vu plusieurs lumières entre Washington D.C. et Martinburg (Virginie de l'Ouest) (1.)
Les observations reprendront dans la nuit du 26 au 27 juillet ainsi que celle du 2 au 3 août.
Une photo devenue célèbre montre le Capitole survolé par une dizaine de boules lumineuses, mais il s'avère que ces lumières ne sont que le reflet, sur l'objectif, des lampadaires du Capitole. Cependant une vidéo montre aussi des lumières se déplaçant horizontalement. Cette vidéo montre le même nombre de lumières que dans la photo et elles sont disposées de la même façon dans la photo et dans la vidéo. Donc cela démontrerait que la photo est un extrait de la vidéo, où les lumières sont localisés dans l'espace et non sur une vitre.
Un cas élucidé ?
Le 29 juillet, une conférence de presse fut organisée au Pentagone, à laquelle participait entre autres Edward J. Ruppelt, chef du projet Blue Book. Elle expliqua à la presse que l'origine de ce phénomène était une « inversion de température » dans le ciel de Washington provoquée par le conflit entre une couche d'air, chaude, prise en tenaille entre deux couches d'air plus froides. Cela aurait eu pour effet de provoquer un effet de mirage, en réfléchissant des ondes radar et en réfractant des rayons lumineux venus du sol. Les spécialistes du radar expliquent que ce phénomène est à l'origine de faux échos radar.
Les conclusions du Projet Livre Bleu
• Les observations radar du 29 juillet 1952 ont été expliquées lors de la conférence de presse du général major John A.Samford et sont le résultat de plusieurs facteurs combinés : inversion de température, effondrement du taux d'humidité ainsi que des conditions atmosphériques courbant les ondes radar de manière telle que les cibles au sol, non visibles autrement, deviennent visibles, de manière aléatoire d'une antenne radar à une autre, nous donnant l'illusion que ces cibles sont mouvantes.
• Il n'existe pas de photos ou film d'écran radar. (2.)
Notes et références
1.↑ Archives du Projet Livre Bleu bluebookarchive.org [archive].
2.↑ bluebookarchive.org [archive].
F I N .
